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寻求更大魅力的跨界买家有一个新的候选人可以考虑。2019年的马自达CX-5搭载2.5升涡轮增压直列4缸发动机，其官方EPA燃油经济性等级显示其总和将高达25 mpg。

具有新发动机的前轮驱动CX-5s的城市返回功率为23 mpg，高速公路为28 mpg，总和为25 mpg。全轮驱动车型的额定功率为22/27/24 mpg，受其影响较小。2.5升涡轮发动机采用优质无铅发动机，可产生充足的动力：250马力和310磅-英尺的扭矩。但是，选择用普通级汽油填充跨界车的驾驶员将看到功率下降。CX-5的油箱内有87辛烷值的燃油，功率为227马力。

少数交叉为寻求更多动力的人提供了更强劲的动力总成。值得注意的是，福特Escape和雪佛兰Equinox提供了自己的涡轮增压选项。马自达将2019年CX-5与Escape和Equinox的涡轮增压发动机进行了比较，匹配了FWD车型的综合燃油经济性等级。Escape和Equinox分别返回22/29/25 mpg和23/28/25 mpg。

但是，由于AWD是购买者的热门选择，因此我们研究了将四个车轮都提供动力的跨界车的燃油经济性。在这里，马自达与雪佛兰紧密相连，比福特节俭些。配备全轮驱动的Escape及其2.0升涡轮增压发动机返回21/27/23，而Equinox则使用自己的2.0升Turbo-4返回22/28/24。两者均在CX-5的22/27/24 mpg估计值的戳入距离之内。